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楼主: lxytax
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买线

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11#
发表于 2010-11-10 16:14:50 | 只看该作者
12#
发表于 2010-11-11 08:46:43 | 只看该作者
原帖由 9892 于 2010-11-10 09:11 发表
去回南油,路费船费怎么也得五千块左右了。大钱都花了,线上就别省了,买点大牌子好线呗。杆、轮、线、钩,我觉得最不能省的是线,其次是钩、轮。碰上大鱼切了得多后悔啊。


特同意。 看来LZ也是享受逛渔具店的人。
其实网上各种信息都有, 直接买品牌也没贵多少。
13#
发表于 2010-11-11 08:47:20 | 只看该作者
14#
 楼主| 发表于 2010-11-11 12:05:03 | 只看该作者
原帖由 9892 于 2010-11-10 09:11 发表
去回南油,路费船费怎么也得五千块左右了。大钱都花了,线上就别省了,买点大牌子好线呗。杆、轮、线、钩,我觉得最不能省的是线,其次是钩、轮。碰上大鱼切了得多后悔啊。



我就是抱着这个想法去的。但是看起来这位朋友并没有看明白。
其实这根本不是钱的问题,也不是大小牌子的问题,我的意思:一是现在国内渔具市场上的所谓进口钓线90%以上都是国产的,那10%如果不是水货那么一多半儿也是假进口,而钓友们是无从区分也没有能力区分哪些是90%10%的;


二是不要听商家怎么说,而要自已判断,有一个老电影《列宁在十月》中列宁有一句名言“市场上叫的最响的,是要把最坏的货物卖给你的”;


三是时下有些钓友的心态不对,一味的追求大品牌,进口货,殊不知假货全在那些大品牌和进口货中,而且其实有些国产品牌更好。用我的话说,这些钓友是“只买贵的不买对的”,呵呵。


得罪了。这厢有礼


[ 本帖最后由 lxytax 于 2010-11-11 12:09 编辑 ]
15#
发表于 2010-11-11 12:16:20 | 只看该作者
线的学问大,水分也大;还是要买大牌子的线,品质相对有保证,杂牌的不是专业人士很难辨别优劣。
16#
 楼主| 发表于 2010-11-11 14:00:53 | 只看该作者
原帖由 9892 于 2010-11-10 09:15 发表
楼主买这线,上标“DA LI MA ”,应该是“大力马”,大力马和PE线还是不一样的,据听说大力马吸水,PE线不吸水,在玩路亚时,PE线出线顺畅,大力马吸水后容易粘连。船钓虽然不用抛投,但是同样拉力值的线,PE线要比大 ...

这位朋友的观点我可是不敢苛同。


注意一下我贴中附的三个有关荷兰原丝的贴中有一个英文单词“Dyneema”,音译为“迪尼玛”,如果你搜一下“PE线”,就会搜到一个有关钓鱼的贴子“布线、火线、PE线差别”,贴中说PE线就是“Dyneema”,如果搜一下“Dyneema”,就可以发现“荷兰帝斯曼迪尼玛公司(DSM Dyneema)”,也可以知道帝斯曼迪尼玛公司是世界上超强的纤维——迪尼玛®纤维的发明者和生产商。迪尼玛®纤维是一种超强聚乙烯纤维,能以最小的重量提供最大的强度。迪尼玛®纤维是船运和海上工业中绳索、缆绳、渔网的重要组成原材料。迪尼玛®纤维还可用于警察局及军事人员的防弹盔甲和防弹服。
由此而知,我们称为的大力马其实就是迪尼玛的谐音,而大力马和PE线其实就是一回事。
17#
发表于 2010-11-11 14:08:19 | 只看该作者
大力馬是DYNEEMA的譯音,是線的纖維名,日本[其他國不清]生產,東洋紡織和三井石化,目前三井已停產。該線一經推出叫布線,深受深海釣友喜愛---無延展力,線經小,拉力足。經過實踐發現新線上滿輪後,線見水膨脹無法全部收回,怎麽辦?經廠方技術研究在線的表面塗一層PE朔料及防水有光滑,又賺了一筆!誕生了PE線。
選PE線時註意:事先單支塗PE後編制[8支]為首選,先編後塗為次品!
18#
 楼主| 发表于 2010-11-11 15:07:34 | 只看该作者
原帖由 9892 于 2010-11-11 14:08 发表
經過實踐發現新線上滿輪後,線見水膨脹無法全部收回,怎麽辦?經廠方技術研究在線的表面塗一層PE朔料及防水有光滑,又賺了一筆!誕生了PE線。


我已查到下面的词条,你说的好象有点儿不对,PE是聚乙烯,“Dyneema是聚乙烯纤维,如何解释呢?


PE (聚乙烯)
英文名称Polyethylene
比重:0.94-0.96/立方厘米
成型收缩率:1.5-3.6%
成型温度:140-220
干燥条件:---
物料性能
耐腐蚀性,电绝缘性(尤其高频绝缘性)优良,可以氯化,辐照改性,可用玻璃纤维增强.低压聚乙烯的熔点,刚性,硬度和强度较高,吸水性小,有良好的电性能和耐辐射性;高压聚乙烯的柔软性,伸长率,冲击强度和渗透性较好;超高分子量聚乙烯冲击强度高,耐疲劳,耐磨.
低压聚乙烯适于制作耐腐蚀零件和绝缘零件;高压聚乙烯适于制作薄膜等;超高分子量聚乙烯适于制作减震,耐磨及传动零件.
成型性能
1.
结晶料,吸湿小,不须充分干燥,流动性极好流动性对压力敏感,成型时宜用高压注射,料温均匀,填充速度快,保压充分.不宜用直接浇口,以防收缩不均,内应力增大.注意选择浇口位置,防止产生缩孔和变形.
2.
收缩范围和收缩值大,方向性明显,易变形翘曲.冷却速度宜慢,模具设冷料穴,并有冷却系统.
3.
加热时间不宜过长,否则会发生分解,灼伤.
4.
软质塑件有较浅的侧凹槽时,可强行脱模.
5.
可能发生融体破裂,不宜与有机溶剂接触,以防开裂.



[ 本帖最后由 lxytax 于 2010-11-11 16:55 编辑 ]
19#
发表于 2010-11-11 16:51:42 | 只看该作者
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20#
发表于 2010-11-11 17:32:34 | 只看该作者
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